Контактори магнітні серії КМ

Застосовуються для комутації двигунів та електричних ланцюгів (освітлення, трансформатори, ТЕНи) у ланцюгах до 660 В. Контактори серії КМР застосовуються для реверсу двигунів, у схемах АВР та інших випадках, коли потрібне взаємне блокування подачі напруги на ланцюгах до 660 В. Контактори КМ. КМР мають механічне блокування, що виключає одночасне замкнення контактів обох контакторів.

Схема підключення трифазного електродвигуна

Додаткові аксесуари до контакторів:

Основні сфери застосування контакторів: управління побутовими та промисловими електродвигунами, комутація ланцюгів компенсації реактивної потужності тощо: – там, де необхідно здійснювати часті пуски, комутацію електричних пристроїв із великими струмами навантаження. Контактори мають такі основні вузли: контактну та дугогасну систему, електромагнітний механізм і систему блок-контактів. У контакторах з електромагнітним приводом головні і допоміжні контакти пов'язані безпосередньо з якорем електромагніта, що управляє котушкою.

Електромагнітні контактори поділяються на контактори постійного струму, контактори змінного струму та контактори постійно-змінного струму. Контактори змінного струму застосовуються для керування асинхронними трифазними двигунами з короткозамкненим ротором, для виведення пускових резисторів, включення трифазних трансформаторів, нагрівальних пристроїв, гальмівних електромагнітів та інших електротехнічних пристроїв. Контактори постійного струму застосовуються для включення та відключення приймачів електричної енергії у ланцюгах постійного струму; у електромагнітних приводах високовольтних вимикачів; у пристроях автоматичного повторного увімкнення.

За номінальною напругою головного ланцюга контактори діляться 2 групи: з напругою 220, 440 і 380, 660 В. Контактори можуть мати як нормально відкриті, так і нормально закриті силові контакти, в основному кількість 3 або 4 полюси.

Принцип роботи контактора полягає в тому, що на котушку управління подається напруга, під впливом магнітного поля, якір притягується до сердечника і контактна група замикається або розмикається залежно від вихідного стану кожного контакту. При відключенні ланцюга живлення під впливом пружини відбуваються зворотні дії. Дугогасна система контактора забезпечує гасіння електричної дуги, що виникає при розмиканні головних контактів. На контактори можна встановлювати допоміжні модулі (контакторні приставки, приставки витримки часу, теплове реле, блокувальні пристрої), отримуючи різні пристрої. Наприклад, якщо на контакторі встановити модуль затримки, то отримаємо контактор із затримкою спрацьовування додаткових контактів. Якщо на 2 контактори встановити механізм механічного блокування, отримаємо реверсивний контактор для пуску двигуна в прямому, або зворотному напрямку. Контактор разом із тепловим реле забезпечить захист двигуна від навантаження, утворює магнітний пускач, тощо. Допоміжні модулі застосовуються для розширення можливості використання контакторів у системах автоматизації, диспетчеризації, покращення експлуатації та надійності роботи електроустановок, спрощення монтажу, створення ланцюгів індикації.